近日，首個國家級產(chǎn)教融合共同體——國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立大會在江蘇省常州市舉行。教育部副部長吳巖在成立大會上表示，國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體的成立，標志著深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設改革“一體兩翼”總體布局的全面鋪開。

教育部相關負責人表示，選擇軌道交通裝備行業(yè)作為試點，主要有兩方面考慮。

一方面是軌道交通是國家重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長，帶動效應明顯，對促進各種生產(chǎn)要素快速流動集聚，縮小區(qū)域發(fā)展差距，帶動城市格局、人口布局、經(jīng)濟發(fā)展等方面意義重大；另一方面是產(chǎn)教融合共同體的參與者中國中車是全世界規(guī)模最大、世界一流的軌道交通裝備制造企業(yè)，其研制的“復興號”高速動車組等系列化軌道交通裝備產(chǎn)品已經(jīng)達到世界先進水平，該企業(yè)在通過職業(yè)教育培養(yǎng)高技能人才、深化產(chǎn)教融合方面有著豐富的經(jīng)驗，具有良好的基礎和示范效應。

“產(chǎn)教融合是現(xiàn)代職業(yè)教育的基本特征和最大優(yōu)勢，也是改革的難點和重點。建設首個國家級產(chǎn)教融合共同體，旨在推動政府、行業(yè)、企業(yè)、院校四方共同破解制約產(chǎn)教深度融合的機制性障礙。”教育部相關負責人解讀說。

該負責人透露，一批可復制、可推廣的新經(jīng)驗新范式形成后，軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體將為其他行業(yè)的共同體建設提供成熟的經(jīng)驗和參照。未來，還將有更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)教共同體陸續(xù)“上線”。

常州鐵道高等職業(yè)技術學校（以下簡稱常鐵校）副校長徐璐介紹，鐵路領域職業(yè)院校為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。但是隨著中國軌道交通裝備行業(yè)的“智能化、高端化、綠色化、國際化”發(fā)展，相關職業(yè)院校的專業(yè)設置和人才培養(yǎng)還有待進一步優(yōu)化。

軌道交通裝備現(xiàn)代工業(yè)體系發(fā)展速度極快，新材料、新技術、新工藝、新標準不斷涌現(xiàn)。但職業(yè)教育的部分教學、教材內(nèi)容并未第一時間跟進，部分學校缺乏綜合型專業(yè)實訓設備，模擬仿真技術應用無法落地。這些短板導致教學和產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)脫節(jié)，部分畢業(yè)生進入企業(yè)后還需要相當長的一段時間去接受企業(yè)培訓后才能上崗。

“此外，‘雙師型’教師力量不足，校企合作不緊密等問題也是當前職業(yè)教育的痛點?！毙扈幢硎尽Ｐ鲁闪⒌能壍澜煌ㄑb備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體將會成為一個平臺載體，探索建立政府搭臺，龍頭央企牽頭，高水平大學、職業(yè)院校等參與，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)教育行政部門支撐的產(chǎn)教融合新機制，把職業(yè)教育和普通教育、教育和產(chǎn)業(yè)、教學和科研等領域完全打通，解決職業(yè)教育相關環(huán)節(jié)“血脈不暢”的問題。

為了讓教育跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，共同體將打造一批行業(yè)急需的應用型專業(yè)，例如高速鐵路動車組制造與維護、軌道交通智能控制裝備技術、軌道交通信號與控制、數(shù)字化設計與制造技術、城市軌道交通車輛制造與維護等。

作為中國中車成立的職業(yè)學校，常鐵校在中國中車體系內(nèi)承擔著教育和培訓的相關業(yè)務，而在首個國家級產(chǎn)教融合共同體的籌備過程中，常鐵校也參與了大量調(diào)查研究、方案起草、大會籌備工作。徐璐介紹，目前，軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體的常務理事會第一次會議已經(jīng)召開，目前共同體內(nèi)部的協(xié)作交流機制已經(jīng)開始運轉(zhuǎn)。

在理事會中，中國中車是理事長單位，西南交通大學和湖南鐵道職業(yè)技術學院是副理事長單位。中國中車總經(jīng)理樓齊良表示，中國中車將與行業(yè)內(nèi)各單位共同努力，構建產(chǎn)教融合新生態(tài)。

教育部相關負責人表示，國家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體建設預期的成效之一，就是初步建成組織健全、管理規(guī)范、運行高效的行業(yè)產(chǎn)教融合共同體。