2022年春，奧密克戎病毒在我國(guó)多點(diǎn)爆發(fā)，傳染性強(qiáng)，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)北上廣深港等超大型城市，珠三角、長(zhǎng)三角等制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)生巨大影響。由于市內(nèi)、城際與省際交通阻斷，導(dǎo)致人流、物流受阻，給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來嚴(yán)重困難。為了客觀評(píng)估本輪疫情對(duì)我國(guó)制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況的影響，2022年5月，e-works開展了《2022中國(guó)制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀》問卷調(diào)研，共獲得了200家制造企業(yè)的有效調(diào)研結(jié)果。本報(bào)告對(duì)調(diào)研樣本和調(diào)研結(jié)果進(jìn)行了分析，并對(duì)制造企業(yè)如何應(yīng)對(duì)疫情影響提出了建議。

01

調(diào)研樣本說明

本次調(diào)研范圍覆蓋 22個(gè)省市自治區(qū)，15個(gè)行業(yè)，提交合格問卷的企業(yè)共計(jì) 200家：

圖1 調(diào)研企業(yè)區(qū)域分布

?所涉區(qū)域包括東南沿海地區(qū)，占比53%；中西部地區(qū)，占比29%；北部地區(qū)，占比18%（如圖2左所示）；?所涉行業(yè)包括機(jī)械裝備，占比25.5%；電子/電器，占比21.5%；汽車/零部件，占比21%；航空/航天/船舶，占比5%；能源電力，占比4%；石油化工，占比3.5%；生物醫(yī)療，占比3.5%；其它制造業(yè)，占比16%，其它制造業(yè)包括鋼鐵冶金、紡織/服裝/制鞋、家居建材、國(guó)防軍工、食品飲料、造紙印刷、交通建筑等（如圖2右所示）；

圖2 企業(yè)區(qū)域分布（左）企業(yè)行業(yè)分布（右）

?在企業(yè)類型方面，調(diào)研企業(yè)中民營(yíng)企業(yè)比重最大，為55.5%；國(guó)有企業(yè)占比29%，外資/合資企業(yè)占比15.5%（如圖3左所示）；?在企業(yè)人數(shù)規(guī)模方面，調(diào)研企業(yè)里小型企業(yè)（人數(shù)規(guī)模在1000人以下）占比最多，為41%；中型企業(yè)（人數(shù)規(guī)模在1000-5000人）占比31%，大型企業(yè)（人數(shù)規(guī)模在5000-10000人）占比11%；超大型企業(yè)（人數(shù)規(guī)模在10000人以上）占比為17%（如圖3右所示）。

圖3 企業(yè)類型分布（左）企業(yè)規(guī)模分布（右）

02

2022年新冠疫情

對(duì)制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)的影響分析

（一）總體情況

從e-works調(diào)研結(jié)果來看，參與調(diào)研的制造企業(yè)絕大多數(shù)受到本輪新冠疫情帶來的負(fù)面影響。具體來看，88%的企業(yè)受到疫情負(fù)面影響，其中65%的企業(yè)受到一定負(fù)面影響，19%的企業(yè)受到較大負(fù)面影響，4%的企業(yè)受到的負(fù)面影響極大；本輪疫情對(duì)10%的企業(yè)有正面促進(jìn)，其中9%的企業(yè)有一定程度的正面促進(jìn)，1%的企業(yè)正面促進(jìn)極大；2%的企業(yè)未受到疫情影響（如圖4所示）。

圖4 企業(yè)受疫情影響程度

疫情對(duì)各區(qū)域60%—80%的制造企業(yè)有一定負(fù)面影響，其中東南沿海地區(qū)的企業(yè)受到極大負(fù)面影響的占比在三個(gè)區(qū)域中最高（如圖5左所示）。大多數(shù)行業(yè)遭受到較為明顯的負(fù)面沖擊，其中食品飲料、石油化工、生物醫(yī)療行業(yè)受疫情負(fù)面影響與正面促進(jìn)的結(jié)果兩極分化，疫情對(duì)零食企業(yè)、覆蓋新冠病毒檢測(cè)業(yè)務(wù)的生物醫(yī)療企業(yè)和擁有口罩原材料——熔噴料業(yè)務(wù)的化工企業(yè)具有一定促進(jìn)；而造紙印刷、交通建筑行業(yè)則遭受疫情負(fù)面影響很大（如圖5右所示）。

圖5 各區(qū)域受疫情影響程度（左）各行業(yè)受疫情影響程度（右）

雖然不同規(guī)模的企業(yè)遭受疫情影響的壓力相似（如圖6左所示），但與國(guó)有、民營(yíng)企業(yè)相比，外資/合資企業(yè)受疫情負(fù)面影響的波動(dòng)明顯較為緩和，且受到正面促進(jìn)的比例更高（如圖6右所示）。

圖6 各規(guī)模企業(yè)受疫情影響程度（左）各類型企業(yè)受疫情影響程度（右）

（二）影響業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的具體問題

e-works調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，本輪疫情給制造企業(yè)帶來了多方面影響，主要集中在以下四個(gè)方面：1、80.5%的企業(yè)反饋采購(gòu)原材料和零部件不能及時(shí)運(yùn)達(dá)的問題最為突出；2、55%的企業(yè)面臨成本壓力增大的問題；3、44%的企業(yè)面臨成品無法交付的問題；4、42%的企業(yè)面臨進(jìn)口件無法及時(shí)到貨問題；此外，被調(diào)研企業(yè)還面臨著人員招聘及流動(dòng)困難，出口產(chǎn)品無法及時(shí)發(fā)運(yùn)、不同程度的停工停產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)資金短缺等問題。同時(shí)，部分企業(yè)還面臨著客戶因不能及時(shí)交貨而取消訂單和付款延遲的問題（如圖7所示）。

圖7 企業(yè)受疫情影響的具體問題

從區(qū)域分布來看，東南沿海地區(qū)人員流動(dòng)及招聘困難、出口產(chǎn)品無法及時(shí)發(fā)運(yùn)問題較為突出，受這兩類問題影響的企業(yè)分別占該地區(qū)企業(yè)數(shù)量的10.2%、9.1%，略高于中西部地區(qū)的7.4%、7.4%和北部地區(qū)的7.1%、5.7%；中西部地區(qū)受地理位置限制，企業(yè)進(jìn)口件無法及時(shí)到貨的問題較為嚴(yán)重，受這類問題影響的企業(yè)占該地區(qū)企業(yè)數(shù)量的16.1%，明顯高于東南沿海地區(qū)的9.9%和北部地區(qū)的8.5%；而面臨運(yùn)營(yíng)資金短缺問題的北部企業(yè)占該地區(qū)調(diào)研企業(yè)數(shù)量的8.5%，偏高于東南沿海地區(qū)的3.8%和中西部地區(qū)的4.1%（如圖8所示）。

圖8 各區(qū)域受疫情影響的具體問題對(duì)比

機(jī)械裝備、電子/電器和汽車/零部件行業(yè)參與調(diào)研的企業(yè)數(shù)量占整體調(diào)研企業(yè)數(shù)量的68%。其中，近五成機(jī)械裝備、電子/電器和汽車零部件行業(yè)的企業(yè)表示問題主要集中在采購(gòu)件不能及時(shí)送達(dá)、成本壓力增大、成品無法交付三個(gè)方面。與另外兩個(gè)行業(yè)相比，機(jī)械裝備行業(yè)成品無法交付的問題較為嚴(yán)重，占該行業(yè)調(diào)研企業(yè)數(shù)量的13.9%，略高于電子/電器行業(yè)，但比汽車行業(yè)高出約5%；汽車/零部件行業(yè)的成本壓力略高于其它兩個(gè)行業(yè)約3%，且停工停產(chǎn)比重最高，占該行業(yè)調(diào)研企業(yè)數(shù)量的6.5%；而電子/電器行業(yè)人員流動(dòng)及招聘困難較為明顯，占該行業(yè)調(diào)研企業(yè)數(shù)量的12.4%，高于汽車/零部件行業(yè)3個(gè)百分點(diǎn)左右，且大幅高于機(jī)械裝備行業(yè)約7個(gè)百分點(diǎn)（如圖9所示）。

圖9 主要行業(yè)受疫情影響的具體問題對(duì)比

e-works調(diào)研發(fā)現(xiàn)，受疫情沖擊，與去年同期相比，近五成企業(yè)一季度營(yíng)收出現(xiàn)了不同程度的下降。其中14%的企業(yè)一季度營(yíng)收大幅下滑，33%的企業(yè)一季度營(yíng)收小幅下降；28%的企業(yè)一季度營(yíng)收與去年同期持平；僅有18%的企業(yè)一季度營(yíng)收實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，7%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)（如圖10 所示）。

圖10 2022年一季度營(yíng)收情況

近五成企業(yè)反饋，2022年1-4月的訂單量與去年同期相比有不同程度的下滑。其中，33%的企業(yè)訂單量小幅下滑，16%的企業(yè)訂單量大幅下滑；29%的企業(yè)訂單量與去年同期持平；僅有16%的企業(yè)訂單量有小幅增長(zhǎng)，7%的企業(yè)訂單量有大幅增長(zhǎng)（如圖11所示）。

圖11 2022年1-4月企業(yè)訂單量情況

關(guān)于國(guó)內(nèi)客戶訂單履約情況，200家調(diào)研企業(yè)中，46%的企業(yè)存在國(guó)內(nèi)客戶訂單減少或轉(zhuǎn)移的問題；32.5%企業(yè)面臨著國(guó)內(nèi)客戶更加嚴(yán)苛的訂貨條件；7%的企業(yè)面臨著國(guó)內(nèi)客戶拒絕履行原有訂單的情況（如圖12所示）。

圖12 企業(yè)國(guó)內(nèi)客戶訂單履約情況

關(guān)于國(guó)際客戶訂單履約情況，200家調(diào)研企業(yè)中，國(guó)際客戶訂單減少或轉(zhuǎn)移占比51.4%；32%的企業(yè)面臨著國(guó)際客戶更加嚴(yán)苛的訂貨要求；4.2%的企業(yè)存在國(guó)際客戶拒絕履行原有訂單的問題（如圖13所示）。

圖13 企業(yè)國(guó)際客戶訂單履約情況

03

疫情下制造企業(yè)

應(yīng)對(duì)措施及未來預(yù)期

（一）應(yīng)對(duì)措施

面對(duì)疫情帶來的沖擊，制造企業(yè)積極采取各種措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

調(diào)研結(jié)果顯示，企業(yè)主要采取以下應(yīng)對(duì)措施：

1、76%的企業(yè)將調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，等待疫情影響消退后全力追趕生產(chǎn)進(jìn)度作為最重要的舉措；2、63.5%的企業(yè)選擇加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，向線上轉(zhuǎn)型；3、56%的企業(yè)選擇創(chuàng)新銷售、管理方式；4、47%的企業(yè)選擇加快自動(dòng)化改造步伐；此外，部分企業(yè)還選擇爭(zhēng)取政策和資金支持，加大宣傳營(yíng)銷力度、進(jìn)行業(yè)務(wù)瘦身和裁員降薪，也有部分企業(yè)選擇削減投資、轉(zhuǎn)移市場(chǎng)向海外投資等措施來應(yīng)對(duì)疫情影響（如圖14所示）。

圖14 疫情下企業(yè)應(yīng)對(duì)措施

企業(yè)除了內(nèi)部積極調(diào)整，也在積極尋求外部支持。據(jù)調(diào)研結(jié)果，企業(yè)主要希望獲得以下方面的支持：1、83.3%的企業(yè)認(rèn)為，暢通物流渠道、維穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)悄壳白钇惹械男枨螅?、75.8%的企業(yè)希望加大減稅降費(fèi)力度；3、53.4%的企業(yè)希望擴(kuò)大國(guó)內(nèi)有效需求；此外，企業(yè)還希望降低企業(yè)的融資成本，通過建立優(yōu)質(zhì)企業(yè)紓困機(jī)制和特種保險(xiǎn)制度，強(qiáng)化公共衛(wèi)生保障、健全應(yīng)急管理體系形成保障，切實(shí)發(fā)揮行業(yè)商業(yè)協(xié)會(huì)的作用（如圖15所示）。

圖15 疫情下企業(yè)希望獲得的支持

（二）未來預(yù)期

        對(duì)于2022年?duì)I收的預(yù)期，與上年度相比，37%的企業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)下滑，其中，26%的企業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)小幅下滑，11%的企業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)大幅下滑；32%的企業(yè)預(yù)計(jì)基本持平；31%的企業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)有增長(zhǎng)，其中，24%的企業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，7%的企業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)（如圖16所示）。

圖16 2022企業(yè)營(yíng)收預(yù)期情況

04

e-works對(duì)制造企業(yè)

應(yīng)對(duì)疫情的建議

面對(duì)此起彼伏的新冠疫情，e-works對(duì)制造企業(yè)提出以下中肯建議：

1、除與抗疫物資相關(guān)的行業(yè)外，企業(yè)應(yīng)采取穩(wěn)步發(fā)展戰(zhàn)略。穩(wěn)固現(xiàn)有市場(chǎng)和客戶，適當(dāng)縮減投資規(guī)模，加強(qiáng)現(xiàn)金流管控，注重提質(zhì)增效，提高人均產(chǎn)值。

2、提高供應(yīng)鏈韌性，強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同。通過數(shù)字化供應(yīng)鏈技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化，加強(qiáng)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理；對(duì)關(guān)鍵原材料和零部件，推進(jìn)戰(zhàn)略采購(gòu)，與關(guān)鍵供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期的優(yōu)先供應(yīng)協(xié)議；加強(qiáng)供應(yīng)商管理，對(duì)于重要零部件增加合格供方，尤其是距離工廠較近的供應(yīng)商；通過供應(yīng)鏈云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與客戶和第三方物流企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同。

3、實(shí)現(xiàn)企業(yè)布局的去中心化。將工廠分布在不同區(qū)域，避免過于集中，以免在疫情管控之下完全停擺。

4、加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造。對(duì)勞動(dòng)力密集的工藝加速推進(jìn)柔性自動(dòng)化改造，推進(jìn)機(jī)器視覺和人工智能應(yīng)用；持續(xù)推進(jìn)精益改善；實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、物流、檢測(cè)、試驗(yàn)和動(dòng)力設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和車間聯(lián)網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造過程的透明化和制造運(yùn)營(yíng)管理；提升企業(yè)的研發(fā)能力，增強(qiáng)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

5、加強(qiáng)客戶關(guān)系管理和客戶服務(wù)管理。提高客戶滿意度和粘性，利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、視頻會(huì)議等模式，開展遠(yuǎn)程服務(wù)；建立統(tǒng)一的銷售訂單管理系統(tǒng)和經(jīng)銷商管理平臺(tái)，開展O2O電子商務(wù)。

6、積極推進(jìn)綠色制造與能源管理。加強(qiáng)對(duì)能耗和環(huán)境指標(biāo)的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控；對(duì)高耗能設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造；推進(jìn)微電網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用；通過AI技術(shù)應(yīng)用和能源管理系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

7、強(qiáng)化工業(yè)安全。強(qiáng)化安全職責(zé)和設(shè)備維護(hù)，對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別、傳感、物聯(lián)與監(jiān)控，避免由于疫情期間設(shè)備維護(hù)不及時(shí)使生產(chǎn)過程中出現(xiàn)“跑冒滴漏”現(xiàn)象和非計(jì)劃性停機(jī)，或者設(shè)備及產(chǎn)線負(fù)荷過高或過低釀成安全事故。

8、對(duì)于行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)和出口導(dǎo)向型企業(yè)，積極加速國(guó)際化進(jìn)程。通過在國(guó)外設(shè)立制造中心、研發(fā)中心、服務(wù)中心和物流中心，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力，加強(qiáng)本地化采購(gòu)和對(duì)國(guó)際客戶的本地化服務(wù)能力，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定交付。

9、加強(qiáng)對(duì)員工的數(shù)字化和智能制造相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)。提升員工的數(shù)字化素養(yǎng)，培養(yǎng)一專多能的技術(shù)工人和多層次的智能制造人才。

10、加速服務(wù)化轉(zhuǎn)型。通過EPC工程總包、產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)、大修、備品備件銷售、產(chǎn)品租賃服務(wù)等方式，從老客戶獲得持續(xù)的收入，從而提升企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。作為中立的第三方制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，e-works將結(jié)合二十年來積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和專家資源，幫助制造企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造的評(píng)估診斷、需求分析、整體規(guī)劃，制定實(shí)施方案，進(jìn)行合作伙伴和解決方案選型、監(jiān)理、驗(yàn)收、評(píng)測(cè)，確保制造企業(yè)能夠取得實(shí)效，并幫助制造企業(yè)培養(yǎng)多層次的智能制造人才隊(duì)伍，與廣大制造企業(yè)共克時(shí)艱！

報(bào)告來源：”數(shù)字化企業(yè)“微信公眾號(hào)