立夏一過，幾場雨，渭河臂彎里成片的麥田綠得厚實(shí)，一株株搖搖擺擺的麥子，和時間開啟最后的“較量”，拔節(jié)、抽穗、灌漿……

同樣的較量，也在渭河岸邊的一所職業(yè)大學(xué)上演。

2019年5月，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，陜西兩所職業(yè)院校成為全國首批職業(yè)本科學(xué)校，啟動本科層次職業(yè)教育試點(diǎn)工作。

作為試點(diǎn)之一，西安汽車科技職業(yè)學(xué)院更名為西安汽車職業(yè)大學(xué)，并在當(dāng)年9月迎來了第一屆全日制本科生。眼下，1530名學(xué)生即將畢業(yè)。

由“學(xué)院”更名為“大學(xué)”，從“?？啤睍x級到“本科”，在西安汽車職業(yè)大學(xué)這塊試驗(yàn)田上，陜西正進(jìn)行著一場關(guān)于教育理念革新和高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系建設(shè)的實(shí)踐探索。

喬延哲出生于2000年，來自河南，如今是西安汽車職業(yè)大學(xué)智能制造工程學(xué)院的大四學(xué)生。

去年底，當(dāng)很多畢業(yè)生還在奔走于各大招聘會時，喬延哲手里已經(jīng)攥了好幾個高薪offer。幾番挑選后，他最終選擇去特斯拉上海有限公司當(dāng)一名生產(chǎn)管理工程師，基礎(chǔ)月薪1.2萬元。

“當(dāng)初還以為自己虧了，沒想竟成了幸運(yùn)兒！”喬延哲說，2019年因高考成績不理想，沒有被心儀的大學(xué)錄取，因偶然在新聞上看到了職業(yè)本科的介紹，他便填報了西安汽車職業(yè)大學(xué)。

誰承想，一顆在“陰雨天”種下的“種子”，如一道光，照亮了喬延哲的人生。

然而，喬延哲的“歪打正著”，并非偶然。

近年來，隨著科技進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Ω咚刭|(zhì)技術(shù)技能人才的需求日益迫切。為了契合高質(zhì)量發(fā)展對職業(yè)教育人才培養(yǎng)提質(zhì)升級的要求，回應(yīng)人民群眾對高質(zhì)量就業(yè)和教育的期盼，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有效銜接，國家不斷深化職業(yè)教育改革。

2019年，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，提出“開展本科層次職業(yè)教育試點(diǎn)”。本科層次職業(yè)教育從構(gòu)想走向?qū)嵺`，職業(yè)本科成為有志青年通往成功、出彩人生的新賽道。

4年來，作為試點(diǎn)的陜西，一直在尋找職業(yè)本科教育“是什么”“怎么辦”“辦成什么樣”的答案，并將隨著今年這批畢業(yè)生走出校門曬出“成績單”。

“職業(yè)本科和普通本科不同，不是高職?？频暮唵窝由?，我們要培養(yǎng)具有不可替代性的高層次技術(shù)技能型人才。我們的學(xué)生走出去，理論知識水平一定高于高職?？?，技術(shù)技能水平更是高于普通本科?！?/span>在西安汽車職業(yè)大學(xué)校長李瑞明堅(jiān)定的語氣里，我們看到，職業(yè)本科畢業(yè)生意氣風(fēng)發(fā)的背后，是一片正在被精心耕耘的沃野。那里，生長著無數(shù)職業(yè)教育工作者的夢想，生長著職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的希望，也生長著一所職業(yè)院校帶著囑托播下的“種子”。

曾有一度，喬延哲的父母在向別人談起自己孩子的學(xué)校時，有點(diǎn)抬不起頭。

“職業(yè)本科？就是?？瓢桑　薄爱厴I(yè)有學(xué)位證嗎？”……

時至今日，喬延哲和同學(xué)們還是會在不同的招聘場合聽到類似的質(zhì)疑聲。

李鵬宇是喬延哲的同學(xué)，如今已拿到了蘇州一家技術(shù)公司ME工程師的offer。可是聊起求職過程中的那些“尷尬”瞬間，他頻頻皺眉。

“有不少企業(yè)不了解職業(yè)本科，甚至?xí)|(zhì)疑學(xué)校的資質(zhì)。”李鵬宇說，從找工作起，他不止一次向企業(yè)解釋自己讀的是本科，拿的是全日制本科文憑。

李鵬宇不知道的是，這些讓他郁悶的情況，也一度讓學(xué)校招生辦主任賀備戰(zhàn)愁得睡不著。

如同等待萌芽的種子一般，職業(yè)本科“試水”的那段時日，對職業(yè)本科院校和選擇職業(yè)本科的家長和學(xué)生來說，都是一個令人惴惴不安的“冬天”。

“作為全國首批職業(yè)本科試點(diǎn)院校，從設(shè)施該怎么配備、課程該怎么設(shè)置，到學(xué)生該怎么培養(yǎng)，都需要自己摸索?！崩钊鹈髡f，學(xué)校聚焦國家戰(zhàn)略需求和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“政策引領(lǐng)+學(xué)校主導(dǎo)+行業(yè)指導(dǎo)+企業(yè)協(xié)同”四位一體的育人機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)畢業(yè)設(shè)計“雙師三實(shí)兩熟練”評價標(biāo)準(zhǔn)，努力提升職業(yè)本科教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量和管理水平。

職業(yè)教育的春天來了！

“你是職業(yè)大學(xué)的？”看著那張“含金量”滿滿的求職簡歷，面試官的語調(diào)里滿是驚奇。

第七屆全國大學(xué)生“互聯(lián)網(wǎng)+校賽”一等獎、陜西省機(jī)器人系統(tǒng)集成大賽三等獎、達(dá)索solideworks全球?qū)I(yè)工程師證書、多工序數(shù)控機(jī)床操作調(diào)整工證書、三次獲得國家獎學(xué)金……這些亮閃閃的成績，似乎不該屬于一個學(xué)校名字里帶著“職業(yè)”的畢業(yè)生。

職業(yè)本科的出現(xiàn)，就是要刷新并扭轉(zhuǎn)社會對職業(yè)教育的認(rèn)知。

為此，西安汽車職業(yè)大學(xué)連破三堵“墻”——

一破“將職校生與成績差、素質(zhì)低畫等號”的“偏見墻”。

“我們的‘御風(fēng)’學(xué)生科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)和清華大學(xué)等知名大學(xué)的高才生同臺比武，先后斬獲國家級競賽獎勵26項(xiàng)、省部級技能大賽獎勵百余項(xiàng)?！蔽靼财嚶殬I(yè)大學(xué)教務(wù)處處長左浩說，學(xué)校全力培育一流“雙師型”教師隊(duì)伍，建起汽車工程技術(shù)陜西省高校工程研究中心，開設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)與虛擬仿真技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等 83個實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，“煉鋼”一般鍛造學(xué)生過硬的專業(yè)技術(shù)、實(shí)踐操作和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

“沒有一顆‘癟谷子’?！敝钢厴I(yè)生的花名冊，左浩拍胸脯保證：學(xué)校增設(shè)“真槍實(shí)彈”的“職業(yè)基本技能綜合測試”，確保走出校門的每個孩子都能熟練掌握運(yùn)用相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，而且至少會使用一種行業(yè)通行且公認(rèn)的工具手冊、通用軟件、專用設(shè)備！

再破“學(xué)校教育與市場需求脫節(jié)”的“隔閡墻”。

“請企業(yè)高管給學(xué)生上課，把課堂‘搬’進(jìn)工廠，我們每年要去企業(yè)培訓(xùn)3個月，校領(lǐng)導(dǎo)每年至少跑100家企業(yè)。甚至我們學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計選題，都是企業(yè)提供的真實(shí)問題?！睋碛袊衣殬I(yè)技能鑒定汽車維修工種考評員身份的高級工程師高奇，如今是學(xué)校校企合作中心的主任。他告訴記者，這幾年，學(xué)校先后與多家企業(yè)達(dá)成40多個校企合作項(xiàng)目，建設(shè)“廠中校”“校中廠”，并開設(shè)“訂單班”，讓教學(xué)與產(chǎn)業(yè)相融、科研和生產(chǎn)互促、培養(yǎng)與就業(yè)銜接，讓學(xué)生搭上通往行業(yè)最前沿崗位的“直通車”。

磨亮“金剛鉆”，自然敢攬也能攬“瓷器活”！

隨著前兩堵“墻”的破除，擋在職校生與高質(zhì)量就業(yè)之間的那堵墻應(yīng)聲倒地。

喬延哲的成長軌跡足以印證。

從第一次在實(shí)訓(xùn)課上拿著手冊小心翼翼地在電腦上按下關(guān)鍵按鈕，到在實(shí)習(xí)期間被指導(dǎo)老師稱“大佬”、在國家科創(chuàng)大賽中“披荊斬棘”，再到即將入職世界知名的汽車企業(yè)……一名本以為只能當(dāng)產(chǎn)線工人的少年，圓了“工程師夢”。歷經(jīng)風(fēng)雨的株株麥苗，向著太陽，挺直了腰桿！

“是一場檢驗(yàn)，更是一次見證。”西安汽車職業(yè)大學(xué)黨委書記孫冰紅說，眼下正值就業(yè)“沖刺期”，2023屆職業(yè)本科生中，超過65%的學(xué)生已有了明確的就業(yè)去向，月薪資待遇也都在5000元以上。

而令學(xué)校和家長驚喜的是，那些曾經(jīng)遙不可及的“體面工作”，紛紛向孩子們遞來橄欖枝。

有人進(jìn)了國企、央企、事業(yè)單位，有人躋身國家重點(diǎn)智造產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、技術(shù)和管理崗位，還有人考上研究生、當(dāng)了公務(wù)員……職業(yè)本科畢業(yè)生收獲的不僅是一紙文憑，更是通向精彩人生的公平賽道和多元選擇。

一個個“華麗逆襲”的身影，正在打開職業(yè)教育大有可為的前景，也給更多選擇職業(yè)教育的人信心與底氣。

“現(xiàn)在，我們不再被認(rèn)為是差生不得已的‘歸宿’了。”經(jīng)歷多次招生的賀備戰(zhàn)舒了一口氣。

隨著業(yè)界的“叫好聲”，以及喜人的市場“上座率”，招生攤位前，很少再有家長和考生揪著“職業(yè)”兩個字不放了，大家開始像關(guān)注普通本科學(xué)校一樣，關(guān)心學(xué)校有啥專業(yè)、哪個專業(yè)好就業(yè)。

“以前愁招不滿，現(xiàn)在愁名額有限?！辟R備戰(zhàn)說，2022年學(xué)校滿額完成招生計劃。然而，還有很多學(xué)生打電話希望學(xué)校增加招生名額。

招生和就業(yè)，就是教育質(zhì)量的“試金石”。

“和一般的本科生相比，懂技術(shù)，而且特別務(wù)實(shí)、吃苦耐勞，企業(yè)產(chǎn)線及運(yùn)營管理崗就需要這樣的人才?！?/span>京東物流人力資源經(jīng)理?xiàng)顒P說，這個招聘季，他們從陜西招了150多名職業(yè)本科生。

李凱多年前從西安汽車科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)，如今作為蔚來汽車西安分公司服務(wù)總監(jiān)回母校招人。“一代更比一代強(qiáng)，既沒有丟掉職校生的技能特色，還懂管理、會理論?！?/strong>他欣喜地表示。

“職業(yè)教育關(guān)系我省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和綜合競爭力的提升，關(guān)系數(shù)千萬勞動力就業(yè)，是教育問題，更是民生問題?！敝袊殬I(yè)技術(shù)教育學(xué)會學(xué)術(shù)委員會委員、陜西師范大學(xué)教育立法研究基地主任陳鵬表示，職業(yè)本科對于陜西現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)意義重大，對于優(yōu)化區(qū)域高等教育結(jié)構(gòu)、促進(jìn)就業(yè)、培養(yǎng)高技能人才具有不可替代作用，進(jìn)一步擴(kuò)大職業(yè)本科教育規(guī)模、提高質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急。

眼下，喬延哲和同學(xué)們正在準(zhǔn)備畢業(yè)答辯，忙碌在實(shí)驗(yàn)室和圖書館的他們，就如同田間的麥子，籽粒逐漸飽滿。

來源：陜西日報