資訊頻道

首頁>咨詢頻道> 新聞聚焦 >如何讓更多技能大師“上講臺”?

如何讓更多技能大師“上講臺”?

  發(fā)布時間: 2023-04-24      瀏覽量:1244
閱讀提示

      高技能人才進校園是產(chǎn)教融合的重要方式,但現(xiàn)實中能長期站在講臺上的能工巧匠卻不多。專業(yè)人士認(rèn)為,只有產(chǎn)業(yè)與專業(yè)結(jié)合得足夠緊密,并出臺引導(dǎo)性政策助推形成人才交流機制,大師進校園才能真正成為常態(tài)。


      最近,北汽集團首席技師趙郁琢磨起了一件事情。他所在的北京奔馳汽車有限公司計劃利用教育部現(xiàn)場工程師政策,聯(lián)合京津冀地區(qū)部分職業(yè)院校建立職業(yè)大學(xué)聯(lián)盟共同培養(yǎng)技能人才?!皫熧Y是這一聯(lián)盟能否充分發(fā)揮作用的關(guān)鍵因素之一,未來可不可以讓到了一定年紀(jì)的技師或高級技師到聯(lián)合大學(xué)給學(xué)生上實操課?”身為公司工會副主席、“中華技能大獎”榮譽獲得者,趙郁很關(guān)注職工的職業(yè)發(fā)展。

      他發(fā)現(xiàn),隨著年齡增長,部分一線技師的體力、精力逐漸跟不上生產(chǎn)強度?!斑@種情況下,適當(dāng)減輕他們的生產(chǎn)任務(wù),讓他們用積累的經(jīng)驗指導(dǎo)職業(yè)院校的學(xué)生,同時對他們加以教學(xué)方法的指導(dǎo),便可以更好地發(fā)掘這一群體的價值。”

      記者采訪了解到,在大力推動產(chǎn)教融合的當(dāng)下,職業(yè)院校迫切需要工匠教師進校園、傳授生產(chǎn)一線的新技藝,生產(chǎn)線上的能工巧匠也有站上講臺、培養(yǎng)更多技能人才的愿望。然而,看似可以“雙向奔赴”的事情,真正實施起來,路并不好走。


圖片

“師傅”當(dāng)“老師”,落實還不夠


      由于一直招不到企業(yè)能工巧匠進校園授課,賈亮所在的安徽省阜陽技師學(xué)院自2016年起,在沿街場地建設(shè)了廠房,以“用課時抵房租”的方式吸引汽修、汽配企業(yè)入駐。

      按約定,入駐企業(yè)的員工只需每學(xué)期在該校汽車專業(yè)完成相應(yīng)課時授課,廠房租金就將以課時費的形式返還給企業(yè)?!巴ㄟ^這種方式,學(xué)生學(xué)到的都是行業(yè)內(nèi)最新的知識?!痹谠搶W(xué)院任汽車工程系副主任的賈亮說。

      高技能人才進校園,是產(chǎn)教融合的重要方式。在去年修訂實施的職業(yè)教育法中,也明確鼓勵職業(yè)學(xué)校聘請技能大師、勞動模范、能工巧匠等參與人才培養(yǎng)?!暗珡膶嶋H落地情況來看,‘師傅’當(dāng)‘老師’,在許多地方依然處于‘有名無實’的狀態(tài)。”廣東技術(shù)師范大學(xué)副校長許玲在接受采訪時不無遺憾地表示。

      長期在職業(yè)教育領(lǐng)域工作,許玲發(fā)現(xiàn),近年來不少職業(yè)院校聘請了數(shù)量不等的高技能人才為客座教授,或是從企業(yè)引入“大師工作室”,但真正能長期、系統(tǒng)性地給學(xué)生授課的大師卻不多?!叭绻寄苋瞬胖皇敲磕耆W(xué)校開一兩次講座,學(xué)生無法從他們身上學(xué)到真本事?!?/span>

      許玲的觀察并非個例?;幢钡V業(yè)(集團)有限責(zé)任公司高級工程師楊杰幾年前被安徽金寨技師學(xué)院聘為客座教授。但因工作繁忙、學(xué)校距離較遠等原因,楊杰每學(xué)期能去與學(xué)生交流的時間很有限,更談不上給他們上專業(yè)課了。

      同為高技能人才,趙郁也坦言,在現(xiàn)有的企業(yè)、學(xué)校運轉(zhuǎn)模式和機制背景下,要讓工匠成為未來工匠之師,難度很大。


圖片

制度不健全,投入回報難成正比


      “首先,企業(yè)‘放人’就不是一件容易的事?!辟Z亮曾在汽車裝配公司工作多年,他介紹,生產(chǎn)一線多為“一人一崗”,技能人才長期跨界當(dāng)老師,必然會減少勞動產(chǎn)出,企業(yè)生產(chǎn)成本也可能由此增加。

      另一方面,收入的差異直接影響了技能人才進校園的積極性。賈亮所在的學(xué)校給兼職老師開出的課時費是每節(jié)課40元,“這在本地職業(yè)院校中已經(jīng)算高的了?!卑凑找话阋惶靸扇齻€課時的教學(xué)量計算,技能人才去職校教課一天收入100多元。“這還不算交通費和相對應(yīng)的時間成本?!迸c之相比,一位汽車鈑金噴漆師傅在4S店工作一天,刨除工資,提成就有好幾百元。

      成本考量之外,收益及回報的不確定性同樣是目前企業(yè)對“大師進校園”熱情不高的原因。廣東佛山聚集了數(shù)量眾多的制造業(yè)企業(yè),在當(dāng)?shù)卣{(diào)研時許玲看到,大型企業(yè)基本建立了完善的員工培訓(xùn)系統(tǒng),把人招來再從頭教起是他們統(tǒng)一的做法。

      許玲了解到,企業(yè)之所以這樣做,一是認(rèn)為單靠數(shù)量有限的技能人才去學(xué)校授課,無法保證教出來的學(xué)生入職后就能快速上手;二是,如果在職業(yè)院校中投入較多人力、物力,企業(yè)又擔(dān)心被“搭便車”?!白约号囵B(yǎng)的學(xué)生畢業(yè)時被同行用稍高的薪酬挖走,這種情況不是沒有出現(xiàn)過?!痹S玲說。

      我國提倡大力培養(yǎng)技能人才,推動這一大方針落地落實有賴各地政府出臺相關(guān)具體舉措。“目前,讓大師進校園還沒有實現(xiàn)制度化?!睏罱苷f,在許多地方,職業(yè)院校與企業(yè)來往并不密切,校長和廠長甚至很難有機會坐在一起開會。“如果相關(guān)部門不出臺引導(dǎo)性政策助推人才交流機制形成,校企之間就很難真正對接。”


圖片

校企各得其所,合作才能常態(tài)化


      事實上,2004年起,北京奔馳汽車有限公司與兩所職業(yè)院校合作開設(shè)了“奔馳班”。據(jù)趙郁介紹,近20年來,公司里不少技師都到“奔馳班”上過課,學(xué)生畢業(yè)前還會在一線實習(xí)半年,考核合格者將進入公司工作。這種“訂單式”培養(yǎng)模式,是產(chǎn)教融合的表現(xiàn),但也存在覆蓋面小、不適于大范圍推廣等問題。

      在趙郁看來,即便企業(yè)和技能人才都有心,普遍存在的職業(yè)院校專業(yè)與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)不匹配的現(xiàn)象也會讓他們感到無力。“如果職業(yè)院校的專業(yè)設(shè)置缺乏針對性,或者與生產(chǎn)一線現(xiàn)狀差距過大,技師就算站上講臺,往往也不知從何講起。”趙郁說,正在籌備階段的職業(yè)大學(xué)聯(lián)盟,就是要讓課程內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)接軌。只有這樣,經(jīng)過培訓(xùn)的技能人才才能系統(tǒng)地將自身所學(xué)教給學(xué)生。

      在阜陽技師學(xué)院,不僅場地能換師資,設(shè)備也能。賈亮介紹,學(xué)院有一臺在安徽全省都少見的進口七軸數(shù)控機床,有需要的企業(yè)可以免費使用,條件是派駐到學(xué)校的技師在生產(chǎn)過程中要給相關(guān)專業(yè)的學(xué)生同步授課,從而實現(xiàn)了學(xué)生在校園就能了解、學(xué)習(xí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的目標(biāo)。

      在佛山,一個便利職校尋找兼職技能人才的平臺自去年起開始搭建。許玲說,佛山大量中小企業(yè)面臨技能人才招工難的問題,當(dāng)?shù)芈毿S挚嘤谌瞬排囵B(yǎng)資源不足。在此背景下,平臺的建立對雙方都有益處。

      許玲表示,佛山模式推出時間還不長,平臺能否長期存在并發(fā)揮作用還需要進一步觀察?!爸挥挟a(chǎn)業(yè)與專業(yè)結(jié)合得足夠緊密,相關(guān)做法完成制度化過程,技能大師進校園才能真正成為常態(tài)?!?/span>

來源:工人日報

上一篇:2023年“職教國培”示范項目啟動

下一篇:2023年一季度軟件業(yè)經(jīng)濟運行情況